20111107 ヨットにボーズのオーデェオシステムを設置

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VERANOにオーディオを付ける話が出てきた。　いい加減な仕事を嫌う性分の私は自分で工事することにした。 ＣＤプレーヤはカーオーディオの安いもので十分。　パイオニアＣＤ／チューナＤＥＨ360をインターネットで調達。 スピーカーは厚さ５ｃｍのBOSE230SM　壁掛けタイプを2台を　３２，０００円で　インターネットで調達 スピーカーはスターンシートの下に、プレーヤーはキャビン入り口のステップ裏に設置することにした。

スターン下にもぐりこみ、配線ルートを確認。　シートの下にはエンジンルームの排気パイプが走り、仕方なく 排気穴の前に設置することとした。　この作業で、フェスタがいかにちゃちな作りであることを再認識した。

設置金具を固定して、スピーカーの取りつけボールトを付けようにもどうしても付かない。　この日は帰ることにした。 一晩、付かない原因を考えた。　取り付け金具を船体に固定したため、ネジの角度が微妙に合わないことに気づく。 船底に潜り、取りつけ金具を緩めたら簡単にスピーカーが付いた。　再度スターンに潜り込んで完全に固定する。

このスピーカーは 室内用であり防水が出来ていない。　随分考えた。　お菓子のマル缶などいろいろ考えたが、 結局、右のようにホテルなどにおいてあるシャンプーネットを被せ、防水対策とした。　見栄えが保持できて、簡単である。

+電源は10Ａﾌｭｰｽﾞをかましてバッテリの +から、コントロール電源はスイッチＢＯＸのコンパス回路から取ることした。 コンパス回路はアンカーライト回路と共用とした。　しかし、アンカーランプがどうしても点灯しないのが今でも不思議である。

プレーヤーはキャビン入り口のステップ裏に設置することにした。　このためステップには取りつけボールトの 頭が露出した。　仕方ない。　この艇には後付け電気配線のことは考えていなく、配線が一部露出せざるを得なかった。

オーディオシステムは完成した。　小さいスピーカーであるが、重低音響きは申し分ない。自分でもまあまあの出来だと思う。 ボーズ独自の低音再生技術「アコースティック・ウェーブガイド・テクノロジー」が採用されているためである。

失敗談：１）パイオニアに修理依頼・・・購入後マイカーでテストした+電極、-電極、そしてアースに接続したが電源が入らない。
　　　　　　　　　　　　説明書には先ずアースを接続せよと書いてあるが、順序をまちがったのかもしれない。　早速、十条の修理センターに持参。
翌日、センターから「どこも故障してませんよ」　接続ミスであった。コントロール電源は+電極に接続する。

２）取りつけ金具の固定順序ミス・・・固定金具を最初に固定したため、取りつけネジが微妙に合わず、時間ロス

３）アースを船のエンジンルームのナットに接続・・・「船のアースは何処から取るのか」「エンジンの何処かのネジに
着けたら良いよ」と教わり、手ごろなネジにアース線を固定した。　　これが大変な大失敗である。　　　　　
10/3オータムレガッタ本部艇当日「油臭いです」エンジンカバーを開けたら、下に軽油が一杯溜まっている。
バケツに２Ｌほど吸い出す。　翌日、さらに１Ｌ吸い出すも臭いが一向に下がらない。　取り敢えずこの日は帰宅。
臭いの原因は、　ビルジやと気づく。　案の定ビルジにはたんまり軽油が流れ込んでいた。　黒い液体をくみ出す。
バケツ2杯のお湯にママレモンを入れて、ビルジに投入、吸い出し2回、その後すすぎを2回でやっと臭いが収まる。
結構波のある北湖でピッチングしながら1時間機走。　帰ってビルジが真っ黒である。　これを吸い取り、やっと帰宅。

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