20111128 愛車のフロアマットを手作り製作し設置

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ジャガーの納入から2週間 その間ゴルフコース2回、練習場2回、ヨットレースに2回乗って行った。
何の問題もなく実に調子よく走る。  心配した燃費も実測7.8km/Lであり、まずまずである。
しかし、車体や内装は新車のようであるが、所詮中古車 フロアーマットの汚れが気になって仕方ない。
私の感覚にマッチした個性ある「オリジナルフロアーマット」を作ることにした。
 
 【生地の調達】
フロアーマット、カーペット、玄関マット、台所マットで、車のフロアーマットに適した物を探すこととした。
「ニトリ」に置いてあるものは安物ばかり。 「伊勢丹」にはもの自体が殆どない。 「大丸」には沢山の
カーペットや玄関マットはあるが、高級な家具ばかりなり。 「高島屋」も同じであったが、隣接する台所
用品売り場で、上の写真の機械織高級マットを見つけた。 上品な絵柄物 50cmX120cm物を2枚購入
カットするから「解れ」が心配であったが、「解れ」についての質問に答えられる店員が皆無なのには驚いた。
 
 【型取り】
適当な大きさにマットを裁断し、既設のマットを被せる。 既設マットの下部と生地の縁取り部分を合わせ
太糸で縫い合わせる。 既設マットに合わせるとともに、運転席、助手席のマットが前に移動させないため。
 
 【裁断】
既存のマットを見えなくするために、一回り大きくハサミで裁断した。
裁断部分は、生地とベースの接合が緩くなり、ボロボロ解れる。
解れ部分は出来るだけ取り除き、最後は掃除機で完全に除去する。
機械おりのカーペットはベースに生地が接着されており、解れが進むことはない。
 
 【周囲のバリ落とし】
裁断部分は見苦しいので、バリを切り落とすとともに、ハサミを斜めにして、短く切りそろえる。
 
 【解れ防止処理】
裁断したベース部分は、追加の解れが発生しないように、木工ボンドを指の腹で丁寧に塗布して完成。
 
 【前席の完成設置】
前所有者の汚れが消え、私の個性あるフロアーマットが完成した。 やっとマイカーになった。
 
 【後席の完成設置】
この柄は京都のジャガーらしい落ち着いたもので、自分好みのオリジナルフロアーマットが完成。
 

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