20080725 ヨットの船体受けを発泡スティロールで苦労して自作
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20080113 傷みの激しいVERANOシート張替え完了

自作の工程を詳細に記述しました。 ヨットマンの船体受け作成の参考にしてください。 何なりとご質問下さい。

型取り作業と道具の調達   発泡スティロールの加工   木製船体受けの撤去と据付

木製の船体受けは13年経過して、内部がボロボロである。 木製で更新すれば数万円掛かるとのこと。この際自作を決意
型取り作業

ヨットを浮かべて、船体受けを型が上になぞる作業である。
ダンボール紙に書くがこれが、なかなか困難な作業である。

1、木製受材は10数年でボロボロで、左右サイズがが違う。

2、粗型紙を作って、同型艇にあてがうが、船軸が船台の中心
に置かれていない為か、型紙になかなか合わない。

3、船体受けの前と、後ろでは、形状がかなり異なる。

そんな、こんなで型取りだけで、炎天下4時間の作業となった。

  下が中央部分を後ろから型取りしたダンボール
  上が右側部分を後ろから型取りしたダンボール

  この粗型を全面にあてがうと、上部に行くほど隙間が大きく
  なるが、各部での隙間の大きさをダンボールに記録する。
 ニクロム線の調達

これは、発泡スチロールを切るためにつかうものである。
ニクロム線はホビーショップや模型屋では手にはいらず、
インターネットで購入 平成のよろず屋『なんでもかんでも』
 964-0901 福島県二本松市表1−552−3
0.3mm10mで送料、代引き手数料込みで 1,700円であった。
 発泡スティロールの調達

船体受け材である。
通常の発泡スティロールは、ビーズを60〜100倍にしてある。
これでは、2000kgを越す船体を受け止めるには軟弱。
20〜30倍のものをインターネットで別注。
福井県越前市の、発泡スティロール専門メーカー
80cmX20cmX14cmを3個 送料込みで7,400円でした。
 ニクロム線の長さの検討
電源はいろいろ検討したが、安全でパワーのある自動車のバッテリーをつかうこととしたが、はたして0.3mmのニクロム線の長さ
を何センチにすれば、いいのか皆目見当がつかない。 そこで、60cmの板に10cmごとに目盛りを付けて、実測。
長くすれば、抵抗が大きくなり、電流が少なく、切断能力が落ちる。 短くすれば抵抗が小さく、電流が多く流れるが、破断する。
ガレージで実験開始。 50cmでも切れるが、切断能力は今一、20cmでは切れすぎる。
10cmでは瞬間的に真っ赤になって、即ニクロム線が切れてしまった。
 切断機の製作
通常の発泡スティロールカッターは糸ノコの様な物である。
これでは、正確な垂直面を切断できない。
そこで、小さなミザラを買ってきて、有り合わせの木切れで
ご覧のような切断機を作成。
裏側中央に伸びる線は、ニクロム線への電源線である。
ミザラの端には15cmのしっかりした柱をたて、これに40cm
のバーを2本の釘で軽く付ける。 バーには5cm毎に目盛り
を付け、座金とナットの間でニクロム線が固定され、ブースター
の端子つまみとなる。

バーエンドには垂直ニクロム線にテンションを掛ける為にゴムを
ニクロム線の太さ、電源の種類によって、電流量が異なるために、どの様のも対応可能なように、端子を沢山取り付けた。

型取り作業と道具の調達   発泡スティロールの加工   木製船体受けの撤去と据付

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